Двигатель PACCAR MX-13 355 на DAF XF 480: характеристики Euro 6
Заводские данные MX-13 355 для DAF XF 480: 12,9 л, 130×162 мм, 355 кВт, 2500 Н·м, Common Rail, VTG и Euro 6. Границы применимости и отличие от других MX-13.
Ремонт и обслуживание двигателей грузовой техники: диагностика, ГБЦ, поршневая,Turbo.
Заводские данные MX-13 355 для DAF XF 480: 12,9 л, 130×162 мм, 355 кВт, 2500 Н·м, Common Rail, VTG и Euro 6. Границы применимости и отличие от других MX-13.

Двигатель FAW J7 CA6DM3-55E52-125: заводские характеристики, особенности топливной системы и проверка исполнения перед подбором запчастей.

Cursor 13 в заводском исполнении 530 hp для IVECO S-Way: 12,9 л, геометрия 135×150 мм, Common Rail, eVGT и Euro VI E. Что подтверждено документами и что нужно уточнять по машине.
Разбор раннего OM 471 Euro VI для Actros: геометрия цилиндра, мощность, впрыск X-Pulse, управление MCM и отличия поколений по заводским документам.
Заводские параметры Scania DC13 166 для R 540: геометрия, 397 кВт, 2700 Н·м, XPI, SCR и турбокомпрессор. Как не спутать грузовое исполнение с другим DC13.
Заводской лист Volvo D13K500 Turbo-TC: геометрия 131×158 мм, 12,8 л, 2800 Н·м, Common Rail и Euro 6. Применяемость на FH I-Save и границы разных спецификаций.

Ремонт двигателя магистрального тягача: признаки надвигающегося капремонта, типовые неисправности рядных «шестёрок», диагностика до разборки, из чего

Разбор частых неисправностей Volvo FH и FH12: двигатель D13, коробка I-Shift, пневмоподвеска, электрика и ходовая. Симптомы, причины, диагностика и критерии